1. indtag slagtilfælde
Inhalér frisk luft i cylinderen på dieselgeneratorsættet for at give den luft, som dieselgeneratoren har brug for.

2. Kompressionstakt
Dieselgeneratorsættets indsugnings- og udstødningsventiler er lukket, stemplet bevæger sig op, gassen i cylinderen komprimeres hurtigt, lufttrykket stiger, og temperaturen stiger på samme tid. Når den når dieselens selvantændelsestemperatur, vil diesel brænde og ekspandere af sig selv.
Effekt:
Øg lufttemperaturen for at forberede dig på selvantændelsen af ​​brændstoffet
Opret betingelser for udvidelse af gas for at udføre arbejde
DieselDen spontane forbrændingstemperatur for diesel er 543 ~ 563K

3. forbrændingsudvidelsesslag
Indtags- og udstødningsventilerne er lukket, brændstoffet i cylinderen forbrændes hurtigt og ekspanderes, og gastrykket stiger kraftigt og skubber stemplet for at bevæge sig fra det øverste dødcenter til det nederste dødpunkt.
Trykstigningsforhold: forholdet mellem forbrændingstryk og kompressionstryk

4. udstødningsslag
Udstødningsventilen åbner tidligt og lukker sent: Udstødningsmodstanden, såsom en lyddæmper, gør udstødningsventilen åben på forhånd for at reducere boostet af stempeludstødningen, og stemplet er hovedsageligt afhængig af inerti, når udstødningsprocessen er afsluttet.

En dieselmotor, hvor stemplet tager fire slag for at gennemføre en arbejdscyklus, kaldes en firetakts dieselmotor.