Fejlfunktion en:
Når dieselmotoren kører, når olien er utilstrækkelig, vil den utilstrækkelige olietilførsel medføre utilstrækkelig olietilførsel på overfladen af ​​hvert friktionspar, hvilket resulterer i unormalt slid eller forbrændinger. Af denne grund er det nødvendigt, før du starter dieselgeneratoren og under dieselmotorens drift, at sikre tilstrækkelig olie til at forhindre, at cylindertrækning og fliseforbrænding skyldes mangel på olie.

Fejlfunktion to:
Når belastningen pludselig stoppes, eller belastningen pludselig fjernes, stoppes dieselmotoren umiddelbart efter, at generatoren er slukket. Kølesystemets vandcirkulation stopper, varmeafledningskapaciteten reduceres drastisk, og de opvarmede dele mister køling, hvilket let kan medføre, at topstykket, cylinderforingen, cylinderblokken og andre mekaniske dele overophedes. Revner eller overdreven udvidelse af stemplet sidder fast i cylinderforingen. På den anden side, hvis dieselgeneratoren lukkes ned uden afkøling ved tomgang, vil friktionsoverfladen ikke indeholde nok olie. Når dieselmotoren genstarter, forværrer den slid på grund af dårlig smøring. Derfor, inden dieselgeneratoren går i stå, skal belastningen fjernes, og hastigheden skal reduceres gradvist og køre i et par minutter uden belastning.

Fejlfunktion tre:
Efter en kold start skal du køre dieselgeneratoren med lasten uden at varme op. Når en kold motor starter på grund af den høje olieviskositet og dårlige væskeevne, er oliepumpen utilstrækkelig forsynet, og maskinens friktionsoverflade er dårligt smurt på grund af mangel på olie, hvilket forårsager hurtig slid og jævn træk i cylinderen, Brændende fliser og andre fejl. Derfor skal dieselmotoren køre i tomgang efter afkøling og begynde at varme op og derefter køre med belastningen, når standbyolietemperaturen når 40 ℃ eller højere.

Fejlfunktion fire:
Når dieselmotoren er koldstartet, hvis gashåndtaget er smækket, vil hastigheden på dieselgeneratorsættet stige kraftigt, hvilket vil medføre, at nogle friktionsflader på motoren slides på grund af tør friktion. Derudover modtager stempel, forbindelsesstang og krumtapaksel en stor ændring, når gashåndtaget rammes, hvilket medfører alvorlig påvirkning og let beskadigelse af delene.